5月に注文したCB1300SFが納車されました! 詳細は移転先のブログ記事をご覧下さい。

CB1300SFへの乗り換えを機に、ブログを移転します。新しいブログのURLは

http://cb1300sf.info/

です。大仰なURLですが、どうか気になさらぬようお願いします。ちなみにこのブログは削除せずにこのまま残す予定です。

新ブログにも書きましたが、納車は来月の半ばになりそうです。もう1ヶ月弱、待ち切れません……!

趣味で集めていたオーディオ用の真空管のうち、秘蔵っ子をいくつか手放して追い金を準備できました。いよいよ、今週のどこかのタイミングでCB1300SFを注文してきます。もういくつか処分して頭金ももうちょっと用意しましょうかね。

オプションで純正タンクパッドを追加するとして、USB電源とグリップヒーターはどうしましょ。両方ともCB400SFから移し替えられる? 査定額に影響する? そもそも移し替えられる? よく分からないのでディーラーさんにメールを投げておきましょう。

表題の連絡が来ました。400ccの自動二輪なので4,000円です。安いと言えば安いです。忘れないうちに支払っておきます。

今日は6ヶ月点検のついでに、CB400SFの下取り査定とCB1300SFの見積もりを作成してもらいました。

下取り価格は概ね予想通りで、まあこんなもんでしょうという金額。ただ、ローンの精算に追い金が必要なので、こちらは近日中に準備しましょう。趣味で買い集めていたオーディオ用の真空管をいくらか処分すれば準備できそうです。多分。CB1300SFの見積もりですが、

・素体はグラファイトブラックモデル、ABS付き
・タンク、フロントフェンダー、テールカウルをイタリアンレッドに再塗装
・サイドカバーはマットブラックに再塗装

・上記の再塗装の上、ガラスコーティング
・ETCはCB400SFに装着済みのものを換装

という感じに、CB400SFのイタリアンレッドモデル風のカスタマイズを加えます。ちょっとばかし予算オーバーな感じですが、微妙に気に入らないカラーリングのノーマル車に乗るよりは精神衛生上よろしいのではないのでしょうか? と自分で自分に言い聞かせています。

油断かも知れませんが、CB400SFで立ちゴケしなかったので今回はエンジンガードなしです。CB1300SFの標準エンジンガードってスキッドパッドっぽいんですね。CB400SFみたいなフレーム型だったら導入してもよかったのですが。グリップヒーターはまた冬が近付いたころに再検討します。

今注文すると、納車は7月頃になるとのこと。ちょうど梅雨でツーリングに出掛けられない時期と重複するので問題なさそうです。CB400SFはもう下取りに出すのを前提に、ディーラーさんに預けてきました。帰り道でコケたりしたらシャレになりませんから。